﻿
&names=date,name,shortName|
*,"416. peruť „City of Oshawa“ Královského kanadského letectva","416. peruť RCAF"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"416. peruť Královského kanadského letectva (RCAF) byla vytvořena 22. listopadu 1941 v Peterheadu ve Skotsku jako peruť podle článku XV v rámci Empire Air Training Scheme. Patřila mezi 44 takových perutí vytvořených z kanadského personálu pro službu v zámoří u britského Královského letectva.
Zpočátku byla vybavena Spitfiry Mk.II a začátkem února 1942 dosáhla operační způsobilosti pro obranné úkoly. Její první mise tvořily hlídky nad pobřežní lodní dopravou a místní protivzdušná obrana. Následující měsíc začaly přicházet Spitfiry Mk.VB. V létě 1942 se peruť několikrát stěhovala po Skotsku, než byla nakonec umístěna v jihovýchodní Anglii, odkud hlídkovala nad konvoji a doprovázela protiponorkové průzkumné letouny.
V říjnu 1942 se 416. peruť začala účastnit útočných stíhacích sweepů nad Francií. V březnu 1943 přezbrojila na Spitfiry Mk.IX, ale koncem května se musela vrátit k Mk.VB. Zbytek roku poté létala mise proti pozemním cílům a doprovázela bombardéry.
V lednu 1944 peruť znovu obdržela Spitfiry Mk.IX, které do následujícího měsíce plně nahradily Mk.VB. Jako součást 127. křídla RCAF 2. taktického letectva plnila v měsících před červnovou invazí do Normandie doprovodné, stíhací a stíhací-bombardovací mise. Od 6. června, dne vylodění, do 10. června poskytovala od úsvitu do soumraku nízkoletové krytí předmostí a hlídkovala nad Normandií. V tomto období dosahoval počet vzletů přibližně 100 denně. Dne 16. června se celé 127. křídlo RCAF přesunulo z Tangmere na letiště v Normandii. Při podpoře postupujících spojeneckých armád peruť prováděla ozbrojený průzkum nad Francií a napadala nepřátelské komunikace a přesouvající se pozemní jednotky. Po průlomu spojenců z Francie se přesunula do Belgie a začátkem listopadu 1944 sídlila v Evere, jedné z nejhustěji obsazených leteckých základen v západní Belgii.
Ráno 1. ledna 1945, v den operace Bodenplatte, byly stroje 416. perutě, nedávno přezbrojené na Spitfiry Mk.XVI, zaparkovány v řadě poblíž jedné z obvodových pojezdových drah v Evere. Rozbahněný terén a tenká vrstva ledu znemožňovaly časný ranní vzlet. V důsledku toho utrpěla 416. peruť – stejně jako ostatní letouny v Evere – těžké ztráty při útoku německé JG 26 a ze svých strojů jí zůstaly pouze čtyři. Mimo boj však byla jen několik dní: při útoku nezahynul žádný z jejích pilotů a nové Spitfiry byly dodány velmi rychle.
Po zbytek války létala 416. peruť stíhací sweepy nad Německem a kryla závěrečný postup 21. skupiny armád do severozápadního Německa. V průměru uskutečňovala 80 vzletů denně. Na konci války sídlila na letišti Reinsehlen.
Po skončení války v Evropě zůstala 416. peruť šest měsíců v Německu jako součást okupačních sil. Po dokončení tohoto úkolu byla 15. března 1946 v Uetersenu oficiálně rozpuštěna."
